近日,央视二套《经济信息联播》播出“动力电池回收市场观察”的深度报道,探访浙江天能新材料有限公司(简称:天能锂电回收公司)等企业的经营现状和未来趋势。

据报道,我国是全球最大的新能源汽车市场,数据显示,2020年中国约有20万吨动力电池退役,预计至2030年,我国动力电池退役总量将达237万吨。随着“双碳”目标的落实及新能源汽车赛道的高速发展,动力电池产业链上游出现供不应求的现象,锂、镍、钴等原材料价格持续上涨,带动废旧动力电池的价格水涨船高,电池回收成为行业风口。

电池回收是电池材料来源的重要途径。电池回收通过对废旧电池的拆解,经过前处理、湿法处理以及前驱体合成处理、烧结加工处理等工艺,将废旧电池中的镍、钴、锰、锂等金属元素及石墨加工成电池生产可用的碳酸锂、正极材料和负极材料等,从而实现对上述材料的循环利用。近年来,各部委已陆续出台技术要求、行业规范、溯源管理、回收报废、污染防控等政策,行业管理体系持续完善。随着新能源车保有量不断增长,电池拆解回收技术逐渐进步、渠道的逐步规范,动力电池退役及回收迎来高速发展阶段。

早在2015年,天能就已经预见到动力电池回收问题将日益突显。本着积极谋求绿色发展的理念,天能预见性地着手布局废旧电池回收领域,华东回收基地在当时就已投入使用。此外,天能还积极进行相关产业调研,聘请了海内外权威专家进行锂电池回收技术研发,将锂电池回收纳入了未来规划。

近年来,天能加快布局动力锂电池回收和资源再生利用,在长兴成立了浙江天能新材料有限公司,产能2.3万吨,去年还投资30亿元在盐城滨海启动了年处理10万吨锂离子电池高值资源化回收利用项目,加快推动新能源汽车动力电池回收利用。公司成立不到四年迅速成长,在废旧动力电池梯级利用及绿色回收利用技术产业化发展领域取得显著成绩,多项新技术国内领先,获得过国家工信部“再生”+“梯次”双白名单等。

科技是布局循环板块的重要支撑点。天能的铅蓄电池回收具有成熟的技术体系,现有回收技术对废旧铅蓄电池中铅金属的回收率已超过 99%,回收具备经济性且已全面实现产业化。天能采用国际最先进的再生铅熔炼工艺,实现铅资源“从摇篮到摇篮”的闭环式全生命周期循环利用生态圈。在锂电回收领域,天能基于铅酸业务的行业优势、渠道优势、技术优势,快速搭建起锂电回收基础架构。此外,天能也在不断进行技新技术的研发与创新,先后与清华大学开展“共建退役锂离子电池拆解与资源化利用联合创新实验室”合作,与浙江工业大学开展“废旧锂离子电池高效回收技术”研究。近年来,天能申请专利近百件,牵头或参与国家及行业标准数十项,均处于国内领先地位。

如今的天能已经形成了具备年处理100万吨以上废旧铅蓄电池和锂离子动力电池的能力,每年可为地球减少铅矿开采5.55万吨、固废排放2.13万吨、二氧化硫排放50万吨,再生116吨以上贵重金属新材料。

天能坚持“实业+科技+资本”发展战略,积极拓展新赛道,通过科技创新与多技术路线布局提升企业综合实力,推动产业提档升级。